Ulica Kilińskiego po remoncie. Jesienią dojdą setki roślin

Na ul. Kilińskiego zniknęły zniszczone chodniki, a jezdnia zyskała nową nawierzchnię. Przy kamienicach pojawiły się granitowe detale, ustawiono ławki i stojaki rowerowe. To jednak nie koniec prac – jesienią w odbrukowanych miejscach zostaną posadzone drzewa, krzewy, byliny i rośliny cebulowe.

• Nowe nawierzchnie uporządkowały przestrzeń między kamienicami
• Osiem drzew i tysiące roślin uzupełnią remont ulicy

Nowe nawierzchnie uporządkowały przestrzeń między kamienicami

Wymiana nawierzchni jezdni i chodników została zakończona, a roboty przeszły odbiory końcowe. Prace poprzedziła modernizacja sieci gazowej, rozpoczęta pod koniec 2025 roku.

Stare chodniki rozebrano i zastąpiono płytami betonowymi. W pasach kompensacyjnych przy kamienicach ułożono łupaną kostkę granitową, natomiast na zjazdach do posesji zastosowano kostkę ciętą. Takie rozwiązania mają porządkować wygląd ulicy i nawiązywać do jej historycznego charakteru.

Zmieniła się także nawierzchnia jezdni. W środkowej części ul. Kilińskiego, gdzie powstanie enklawa zieleni, wykorzystano ciętą kostkę rzędową. Ten sam materiał pojawił się przy obu krańcach ulicy – od strony ul. 28 Czerwca 1956 r. oraz przy ul. Prądzyńskiego. Kostką rzędową wyłożono również miejsca parkingowe. Pozostały odcinek jezdni wykonano z masy bitumicznej.

W rejonie przyszłego zielonego zakątka zamontowano ławki i stojaki rowerowe. Po jesiennych nasadzeniach odbrukowany fragment będzie pełnił nie tylko funkcję estetyczną. Powierzchnie przeznaczone pod rośliny oraz nieutwardzone tereny wokół starych drzew pomogą zatrzymać więcej wody opadowej.

Osiem drzew i tysiące roślin uzupełnią remont ulicy

Ostatni etap prac zaplanowano na jesień. Wtedy w przygotowanych miejscach pojawią się:

• 5 platanów,
• 3 wiśnie piłkowane „Kanzan”,
• ponad 570 krzewów róż i bylin,
• 3500 roślin cebulowych.

Łącznie nowa zieleń zajmie ponad 300 metrów kwadratowych odbrukowanej powierzchni. Dobór różnych gatunków ma poprawić wygląd ulicy oraz warunki mikroklimatyczne w jej otoczeniu. Dla osób poruszających się pieszo oznacza to także więcej zacienionych i biologicznie czynnych fragmentów wśród zabudowy.

Za przebudowę odpowiada Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu. Inwestycja została sfinansowana z wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania, a jej koszt wyniósł 1,9 mln zł.

na podstawie: Zarząd Dróg w Poznaniu.