Koniec remontu na Winogradach. Przy Ogrodach rusza długi etap robót

Na poznańskich torach kończy się jedna robota, a druga już czeka za rogiem. Na Winogradach dobiegają końca prace przy przejeździe Słowiańska–Murawa, a równocześnie ekipy wchodzą na węzeł Dąbrowskiego–Żeromskiego i pętlę Ogrody. Dla pasażerów oznacza to kilka dni jazdy według nowych zasad, z wydłużonymi trasami i przystankami ustawionymi tak, by tramwaje i autobusy mogły ominąć remontowane fragmenty. ZTM i MPK rozpisują ruch tak, by całe to przestawienie nie zamieniło się w komunikacyjny zator.

• Na Winogradach kończy się pierwszy etap remontów
• Przy Ogrodach rusza dłuższy etap robót
• Autobusy i przystanki dostają nowy układ

Na Winogradach kończy się pierwszy etap remontów

Na skrzyżowaniu Słowiańskiej i Murawy wymieniono nawierzchnię torową oraz drogową, a to właśnie ten odcinek był pierwszym tegorocznym remontem infrastruktury tramwajowej w mieście. Zakończenie prac ma przełożyć się na bezpieczniejszy i wygodniejszy przejazd przez ten rejon, z którego codziennie korzystają zarówno kierowcy, jak i pasażerowie komunikacji miejskiej.

Zmiany w tym miejscu obejmują kilka linii:

• tramwaje linii 4 od soboty wracają do pętli Połabska,
• autobusy linii 169, 174, 182 i 190 przejadą przez skrzyżowanie Murawy i Słowiańskiej,
• nocna linia 218 wróci na stałą trasę w nocy z 23 na 24 maja,
• tramwaje linii 19 zaczną dojeżdżać do pętli Połabska od poniedziałku 25 maja.

Najświeższe wiadomości z Poznania czekają na stronie głównej faktypoznan.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Przy Ogrodach rusza dłuższy etap robót

Od soboty zaczyna się natomiast cięższy odcinek prac przy węźle Dąbrowskiego–Żeromskiego i na pętli Ogrody. Do 19 czerwca zaplanowano tam wymianę nawierzchni w torowisku i węźle rozjazdowym, naprawę krawężników peronowych przy przystanku tramwajowo–autobusowym Żeromskiego oraz wymianę sterowania zwrotnicami na pętli. To oznacza wyłączenie dojazdu tramwajów do Ogrodów i przestawienie kilku linii na nowe trasy.

Najważniejsze zmiany wyglądają tak:

• linie tramwajowe 2 i 18 zostają zawieszone,
• ich zadania przejmują odpowiednio wydłużone linie 7 i 8,
• „siódemka” pojedzie z Dębca do Miłostowa przez centrum, Jeżyce, Wildę, Rondo Starołęka, Rondo Rataje, Rondo Śródka i ulicę Warszawską,
• „ósemka” połączy Miłostowo z Franowem, jadąc przez Rataje, centrum, Jeżyce, Grunwald i Wildę.

Autobusy i przystanki dostają nowy układ

Przebudowa torów przy Ogrodach nie omija też autobusów. Z myślą o pasażerach jadących z kierunku Smochowic wydłużono w stronę Ogrodów trasy linii 156 i 186. W przeciwną stronę, czyli do Krzyżownik i Kiekrza, kursy pozostają bez zmian.

Korekta dotyczy również przystanków na węźle Żeromskiego:

• autobusy 182, 191 i 193 zatrzymają się tylko na przystankach przy ulicy Żeromskiego oraz na tymczasowym przystanku przy Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z Żeromskiego, w kierunku Ogrodów,
• autobusy 835 i 837, które ruszają z Ogrodów, będą korzystać wyłącznie z przystanków przy Żeromskiego,
• linia turystyczna 102 ma zmienioną lokalizację przystanków Żeromskiego – w stronę Muzeum Broni Pancernej przy Dąbrowskiego za skrzyżowaniem z Żeromskiego, a w stronę dworca Poznań Główny przy Dąbrowskiego za skrzyżowaniem z Przybyszewskiego.

ZTM i MPK zapowiadają, że to jeden z ważniejszych etapów tegorocznych prac torowych w Poznaniu. Kolejne miesiące pokażą, jak szybko uda się odczuwalnie poprawić stan torowisk na najbardziej obciążonych odcinkach.

na podstawie: Urząd Miasta w Poznaniu.