Tramwaje wracają na Połabską. Ogrody wchodzą w nowy remont

Na jednym odcinku torowcy kończą pracę, a kilka przystanków dalej zaczyna się kolejny front robót. W Poznaniu od soboty układ komunikacji znów się przesuwa, bo ZTM jednocześnie przywraca ruch na Słowiańskiej i Murawie oraz zamyka tramwajowy dojazd do Ogrodów. Dla pasażerów oznacza to powrót części linii na stałe trasy, ale też dłuższe objazdy, zawieszone kursy i tymczasowe przystanki. Najbardziej odczują to osoby jeżdżące przez Jeżyce i okolice węzła przy Dąbrowskiego.

• Słowiańska i Murawa po remoncie znów puszczą tramwaje oraz autobusy
• Ogrody zamykają się dla tramwajów i wchodzą w długi etap prac
• Przystanki przy Żeromskiego i Dąbrowskiego zmieniają swoje miejsce

Słowiańska i Murawa po remoncie znów puszczą tramwaje oraz autobusy

Na przejeździe tramwajowym przy skrzyżowaniu Słowiańskiej i Murawy kończy się wymiana nawierzchni torowej oraz drogowej. Po tych pracach przejazd ma być bezpieczniejszy i wygodniejszy dla wszystkich uczestników ruchu, a komunikacja zacznie wracać do wcześniejszego układu.

Od pierwszych kursów w sobotę 23 maja:

• tramwaje linii 4 pojadą do pętli Połabska,
• autobusy linii 169, 174, 182 i 190 wrócą na stałe trasy przez skrzyżowanie Murawy i Słowiańskiej,
• autobusy nocnej linii 218 wrócą na stałą trasę w nocy z 23 na 24 maja,
• tramwaje linii 19 dojadą do pętli Połabska od poniedziałku, 25 maja.

To ważna zmiana zwłaszcza dla osób korzystających z połączeń między północą miasta a centrum. Znika jeden z objazdów, ale to nie koniec remontowych utrudnień.

Ogrody zamykają się dla tramwajów i wchodzą w długi etap prac

Tego samego dnia rusza remont na węźle przy skrzyżowaniu Dąbrowskiego i Żeromskiego oraz na pętli Ogrody. Do 19 czerwca prowadzone będą tam roboty przy nawierzchni drogowej w torowisku i węźle rozjazdowym, naprawiane będą też krawężniki peronowe przy przystanku tramwajowo-autobusowym Żeromskiego. Dodatkowo ZTM zapowiada wymianę sterowania zwrotnicami na pętli.

W praktyce oznacza to brak dojazdu tramwajów do Ogrodów i duże zmiany na liniach:

• 2 zostaje zawieszona,
• 18 zostaje zawieszona,
• 7 przejmuje rolę linii 2 i pojedzie znacznie dalej,
• 8 przejmie zadania linii 18, również na wydłużonej trasie.

Nowa trasa linii 7 połączy Dębiec z Miłostowem. Tramwaj pojedzie przez Wildę, centrum, Jeżyce, a następnie przez Reymonta, Hetmańską, rondo Starołęka, rondo Rataje, rondo Śródka i Warszawską. Linia 8 pojedzie z Miłostowa do Franowa, prowadząc przez centrum, Jeżyce, Grunwald, Wildę i dalej trasą kórnicką.

Warto też zwrócić uwagę na autobusy:

• linie 156 i 186 pojadą wydłużoną trasą w kierunku Ogrodów,
• linie 182, 191 i 193 będą zatrzymywać się na węźle Żeromskiego tylko w wyznaczonych miejscach,
• autobusy 835 i 837 jadące z Ogrodów także skorzystają z ograniczonego układu postojów.

Przystanki przy Żeromskiego i Dąbrowskiego zmieniają swoje miejsce

ZTM przygotował też tymczasowe postoje, które mają ułatwić przesiadki w czasie prac. To szczegół, ale dla pasażerów często właśnie on decyduje o tym, czy podróż przebiegnie sprawnie, czy zakończy się niepotrzebnym błądzeniem po węźle.

Funkcjonować będą m.in. takie przystanki tymczasowe:

• Ogrody dla linii 156 i 186 – na ul. Nowina, za skrętem z Szpitalnej, tylko w kierunku Ogrodów,
• Żeromskiego dla linii 102, 182, 191 i 193 – przy jezdni Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z Żeromskiego, w kierunku Ogrodów,
• Żeromskiego dla linii 7, 8 i 102 – przy jezdni Dąbrowskiego, przed skrzyżowaniem z Żeromskiego, w kierunku Ogrodów,
• Żeromskiego dla linii 7, 8 i 102 – przy jezdni Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z Przybyszewskiego, w kierunku Rynku Jeżyckiego.

Zmienia się też obsługa linii turystycznej 102. W stronę Muzeum Broni Pancernej przystanek Żeromskiego będzie przy Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z Żeromskiego. W kierunku Poznania Głównego pasażerowie powinni szukać go przy Dąbrowskiego, za skrzyżowaniem z Przybyszewskiego.

Dla osób regularnie jeżdżących przez Jeżyce najważniejsza jest więc jedna rzecz: od soboty warto sprawdzać nie tylko numer linii, ale też dokładne miejsce odjazdu. W tym układzie nawet kilka metrów robi różnicę.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.