Półmaraton przestawi tramwaje i autobusy, a część tras wróci dopiero po południu

Półmaraton przestawi tramwaje i autobusy, a część tras wróci dopiero po południu

Niedzielny poranek w Poznaniu zacznie się od kroków biegaczy, nie od zwykłego rozkładu jazdy. Na ulice wyjdzie półmaraton, a razem z nim pojawi się gęsta sieć objazdów, zamknięć i tymczasowych przystanków, które obejmą sporą część miasta. ZTM zapowiada, że niektóre tramwaje wrócą na swoje stałe trasy jeszcze przed południem, ale w rejonie Junikowa, Ławicy i zachodnich osiedli zmiany potrwają dłużej.

  • Bieg zamknie ważne ulice i rozsunie ruch na kilka godzin
  • Tramwaje pójdą objazdami, a linia 51 dowiezie pasażerów do Junikowa
  • Autobusy pojadą objazdami przez Grochowską, Bukowską i Skórzewo

Bieg zamknie ważne ulice i rozsunie ruch na kilka godzin

W niedzielę 19 kwietnia półmaraton wystartuje przy ulicy Roosevelta, tuż przy głównym wejściu na teren Międzynarodowych Targów Poznańskich. Dalej trasa pobiegnie przez Głogowską, Hetmańską i Arciszewskiego, a następnie przez Górczyn i Raszyn w stronę Grunwaldzkiej oraz Junikowa. Biegaczki i biegacze pojawią się też na Cmentarnej, Owczej, Złotowskiej, Bukowskiej, Bułgarskiej i Marcelińskiej, po czym dotrą w okolice Lasku Marcelińskiego i po raz pierwszy w historii poznańskiego półmaratonu także na Enea Stadion. Meta zostanie wytyczona na długiej prostej przy Grunwaldzkiej.

Na całej trasie mają działać śluzy pozwalające przecinać biegową nitkę, ale tylko wtedy, gdy przez dany odcinek nie będzie przebiegała główna grupa zawodników. W praktyce oznacza to, że przejazd będzie możliwy wyrywkowo, a nie w sposób ciągły. Zamknięcie dla ruchu kołowego potrwa od godziny 8:00 do 13:30, a poszczególne fragmenty ulic będą otwierane stopniowo, wraz z przemieszczaniem się ostatnich uczestników.

Tramwaje pójdą objazdami, a linia 51 dowiezie pasażerów do Junikowa

Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada, że zmiany w komunikacji miejskiej zaczną obowiązywać już od pierwszych kursów. Część linii pojedzie objazdami, niektóre zostaną czasowo zawieszone, a inne wrócą na swoje stałe trasy dopiero wtedy, gdy pozwoli na to sytuacja na trasie biegu. W mieście będą więc obowiązywały różne warianty przejazdów zależnie od godziny.

Najważniejsze zmiany w tramwajach:

linia 1 – od około 9:00 przez Przybyszewskiego, Dąbrowskiego, Kraszewskiego, Zwierzyniecką, Św. Marcin, Towarową, Matyi, Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 roku; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 5 – od około 8:15 przez Hetmańską, 28 Czerwca 1956 roku, Wierzbięcice, Matyi i Towarową; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 6 – od pierwszych kursów przez Towarową, Św. Marcin, Zwierzyniecką, Kraszewskiego, Dąbrowskiego i Przybyszewskiego; od około 10:00 przez Głogowską, Hetmańską i Reymonta, a od około 15:00 powrót na stałą trasę,
linia 7 – od około 9:00 przez 28 Czerwca 1956 roku, Wierzbięcice, Matyi, Towarową, Św. Marcin, Zwierzyniecką i Kraszewskiego; od około 10:00 przez Reymonta do Budziszyńskiej, a od około 13:00 powrót na stałą trasę,
linia 10 – od pierwszych kursów przez Towarową i Św. Marcin do Roosevelta; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 11 – od pierwszych kursów przez Głogowską, Most Dworcowy, Towarową, Św. Marcin i Roosevelta; od około 8:15 przez Hetmańską, 28 Czerwca 1956 roku, Wierzbięcice, Matyi, Towarową i Św. Marcin, a od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 12 – od około 8:15 przez Towarową, Św. Marcin i Roosevelta do PST i Osiedla Sobieskiego; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 13 – od pierwszych kursów przez Zwierzyniecką, Kraszewskiego, Dąbrowskiego i Przybyszewskiego do Junikowa; od około 9:00 do Budziszyńskiej, od około 10:00 przez Głogowską, Hetmańską i Reymonta znów do Junikowa, a od około 15:00 powrót na stałą trasę,
linia 14 – od około 8:15 tylko do Dworcowej i PST; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 15 – od pierwszych kursów przez Dąbrowskiego i Przybyszewskiego do Junikowa; od około 9:00 do Budziszyńskiej, od około 10:00 przez Roosevelta, Głogowską, Hetmańską i Reymonta znów do Junikowa, a od około 15:00 powrót na stałą trasę,
linia 17 – od około 8:15 przez Hetmańską, 28 Czerwca 1956 roku, Wierzbięcice, Matyi i Towarową do Małych Garbar; od około 10:00 powrót na stałą trasę,
linia 18 – od pierwszych kursów przez Towarową i Św. Marcin do Roosevelta; od około 10:00 powrót na stałą trasę.

W rejonie Junikowa pojawi się dodatkowa linia wahadłowa 51. Między około 9:00 a 10:00 pojedzie ona w dwóch relacjach: Budziszyńska – Cmentarna oraz Cmentarna – Junikowo. Uruchomione zostaną też dwa tymczasowe przystanki tramwajowe przy Grunwaldzkiej – Budziszyńska i Cmentarna, oba po stronie toru prowadzącego w kierunku Junikowa. To ważna informacja dla pasażerów z zachodniej części miasta, bo właśnie tam ruch będzie najbardziej porozrywany i trzeba będzie liczyć się z krótszymi, ale częstszymi wahadłami.

Autobusy pojadą objazdami przez Grochowską, Bukowską i Skórzewo

Na autobusach zmiany będą równie odczuwalne, szczególnie tam, gdzie trasa półmaratonu przecina codzienne dojazdy do pracy, szkół i na lotnisko. Na objazdach pojazdy mają zatrzymywać się na wszystkich przystankach autobusowych i autobusowo-tramwajowych, ale są dwa wyjątki, o których warto pamiętać: linie 159 i 177 poza terenem miasta Poznania pojadą bez postojów na przystankach.

Najważniejsze korekty w autobusach:

linia 145 – od około 8:00 do około 10:00 zawieszona, później przez Mrągowską, Promienistą, Grochowską, Reymonta, Wyspiańskiego i Głogowską do Dworca Zachodniego; od około 13:00 powrót na stałą trasę,
linia 148 – od pierwszych kursów w stronę Ławicy przez Św. Marcin, Zwierzyniecką i Zeylanda; od około 8:00 zawieszona, od około 12:30 wraca w stronę centrum, a od około 15:00 na stałą trasę także w kierunku Ławicy,
linia 159 – od pierwszych kursów w stronę Ławicy przez Św. Marcin, Zwierzyniecką i Zeylanda; od około 8:00 w stronę centrum przez Bukowską, rondo Wysogotowo, Przeźmierowo, Wichrową, Dąbrowskiego i Al. Polską, z wzmocnieniem autobusami z linii 148; od około 11:30 powrót na stałą trasę w stronę centrum i od około 15:00 w stronę Ławicy,
linia 163 – od pierwszych kursów w kierunku Górczyna PKM przez Św. Marcin, Zwierzyniecką i Zeylanda; od około 8:00 przez Bukowską, Grochowską, Marcelińską, Bułgarską do Ognika; od około 12:30 powrót na stałą trasę w stronę Garbar PKM, a od około 15:00 w stronę Górczyna PKM,
linia 164 – od około 8:00 przez Zwierzyniecką i Dworcową do Poznania Głównego; od około 10:00 przez Zwierzyniecką, Roosevelta, Głogowską, Berwińskiego, Kasprzaka, Chociszewskiego, Reymonta i Palacza do przystanku Drzewieckiego, a od około 11:00 skrócona do Kaczy; od około 13:00 powrót na stałą trasę,
linia 169 – od pierwszych kursów w stronę Osiedla Kopernika przez Św. Marcin, Zwierzyniecką i Zeylanda; od około 8:00 skrócona do Ogrodów przez Marcelińską, Grochowską i Szpitalną, a od około 12:45 powrót na stałą trasę,
linia 177 – od pierwszych kursów przez Dworcową, Zwierzyniecką i Zeylanda do Junikowa oraz z powrotem przez Dworcową do Poznania Głównego; od około 8:00 w kierunku Junikowa przez rondo Wysogotowo i Skórzewską, a w drugą stronę także przez Przeźmierowo, Wichrową, Dąbrowskiego i Al. Polską; od około 11:30 powrót na stałą trasę, a od około 15:00 pełny powrót do zwykłej organizacji,
linia 179 – od około 8:00 przez Kopaninę, Głogowską, Winklera i Kasprzaka do Dębca PKM; od około 11:00 powrót na stałą trasę,
linia 182 – od około 8:00 przez Szpitalną, Bukowską, Przybyszewskiego i Marcelińską do przystanku Marcelińska; od około 12:45 powrót na stałą trasę,
linie 191 i 193 – od około 8:00 przez Szpitalną, Grochowską, Marcelińską i Bułgarską do Ognika; od około 12:30 powrót na stałe trasy,
linia 729 – od około 8:00 przez Skórzewo, Poznańską, Malwową do Junikowa; od około 11:30 powrót na stałą trasę.

ZTM przypomina, że zmiany będą wprowadzane i odwoływane na bieżąco przez służby Nadzoru Ruchu MPK. Dla pasażerów oznacza to, że poranny kurs nie musi wyglądać tak samo jak późniejszy, nawet jeśli jedzie tą samą linią. W niedzielę najlepiej założyć, że rejon Grunwaldzkiej, Głogowskiej, Bukowskiej i Zachodu miasta będzie działał w trybie czasowej reorganizacji, a nie zwykłego rozkładu.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.