Nowe tory na Ratajczaka. Pieszych czekają zmiany na Niezłomnych

Na ul. Ratajczaka pojawiają się kolejne odcinki torowiska, a przebudowa centrum wchodzi w następną fazę. Roboty obejmują także jezdnie, sieci podziemne i przestrzeń przy węźle Wierzbięcice. W tym samym czasie piesi muszą przygotować się na zamknięcie przejścia na ul. Niezłomnych. Poznańskie Inwestycje Miejskie zapowiadają dalsze prace przy nawierzchniach i przystankach.

• Torowisko na Ratajczaka zbliża się do ulicy Ogrodowej
• Zamknięcie przejścia przy Izbie Rzemieślniczej
• Prace przy Wierzbięcicach i powrót tramwajów

Torowisko na Ratajczaka zbliża się do ulicy Ogrodowej

W sierpniu wykonawca zamontował tory na odcinku od skrzyżowania z ul. Św. Marcin w stronę ul. Taczaka. Teraz układanie torów odbywa się dalej, od ul. Taczaka w kierunku ul. Ogrodowej. W związku z robotami obowiązują czasowe zmiany w dojeździe do posesji.

Skrzyżowanie ul. Ratajczaka i ul. Św. Marcin zostało przebudowane wcześniej. Dzięki temu obecne prace nie powodują przerwy w ruchu tramwajowym na jednej z głównych tras w centrum. Po zakończeniu robót torowych wykonawca ma przystąpić do układania kostki. Nowa nawierzchnia jezdni i torowiska będzie powstawać na fragmentach, gdzie zakończono już prace przy podziemnych instalacjach.

Zakres inwestycji obejmuje nie tylko trasę tramwajową. Na ul. Ratajczaka zaplanowano także przebudowę jezdni, zieleń i małą architekturę. Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania, podkreśla, że projekt ma poprawić transport publiczny, ale uwzględnia również potrzeby innych uczestników ruchu.

„Konsekwentnie rozwijamy miasto ulepszając transport publiczny, uwzględniając potrzeby różnych użytkowników ruchu oraz wprowadzając nową zieleń i małą architekturę” – mówi Marcin Gołek.

Przy budynku WSB Merito trwają przygotowania do montażu prefabrykowanych płyt. Podobne rozwiązanie zastosowano już na węźle Wierzbięcice. Roboty prowadzone są również na placu przed pomnikiem Powstańców Wielkopolskich. Na przystankach tramwajowych przy ul. Wierzbięcice i ul. Matyi planowany jest montaż błotochronów.

Więcej lokalnych informacji z Poznania jest na faktypoznan.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktypoznan.pl/wydarzenie.

Zamknięcie przejścia przy Izbie Rzemieślniczej

Od 28 września piesi nie przejdą odcinkiem ul. Niezłomnych między Izbą Rzemieślniczą a Domem Żołnierza. Przejście zostanie wyłączone z ruchu z powodu przebudowy infrastruktury podziemnej w rejonie skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Niezłomnych.

Zmiany obejmą między innymi prace przy:

• wodociągu,
• studni teletechnicznej,
• sieci gazowej.

Do klubu Tama będzie można dojść od strony ul. Kościuszki. Tą samą drogą dostępny pozostanie Dom Żołnierza, w tym hotel. Osoby idące od strony Wierzbięcic będą mogły dotrzeć do ul. Kościuszki, obchodząc Izbę Rzemieślniczą, między innymi przez przejście w rejonie al. Niepodległości. Warto uwzględnić ten objazd przy planowaniu dojścia do budynków, ponieważ zamknięty fragment nie będzie dostępny dla pieszych.

Prace przy Wierzbięcicach i powrót tramwajów

W kolejnych tygodniach zaplanowano ułożenie masy bitumicznej na jezdni al. Niepodległości i ul. Niezłomnych, przy północnym wlocie na węzeł Wierzbięcice. Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, wskazuje, że zakres robót jest powiązany z zakończeniem prac pod ziemią i przygotowaniem kolejnych fragmentów nawierzchni.

Tramwaje wróciły już na wyremontowane torowisko w ul. Królowej Jadwigi. Mogą przejechać przez przebudowywany węzeł Wierzbięcice we wszystkich relacjach dostępnych przed rozpoczęciem inwestycji. W ramach rozszerzonego zadania wyremontowano także trasę do ul. Półwiejskiej oraz rozjazd w kierunku ul. Górna Wilda. Wcześniej wymieniono torowisko na ul. Matyi między węzłem Wierzbięcice a ul. Towarową.

Docelowo układ torowy na węźle ma umożliwić przejazd tramwajów we wszystkich możliwych kierunkach. Zastosowano tam rozjazdy określane jako pełna gwiazda. Przyspieszenie prac było możliwe dzięki prefabrykowanym płytom przygotowanym na specjalne zamówienie.

Budowa trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

na podstawie: Urząd Miasta w Poznaniu.