Most Chrobrego do rozbiórki. Na przebudowę przyznano 11,8 mln zł

Most Chrobrego nie przejdzie zwykłego remontu – istniejące obiekty zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną nowe przeprawy. W Poznaniu zaplanowano także osobny obiekt tramwajowy, więc inwestycja obejmie nie tylko ruch samochodowy. Powodem przebudowy jest zły stan techniczny mostu, a prace mają potrwać do 2028 roku.

• Zły stan techniczny przesądził o losie Mostu Chrobrego
• Nowe przeprawy, tramwaj i skrzyżowania w jednym zadaniu

Zły stan techniczny przesądził o losie Mostu Chrobrego

Samorząd Poznania otrzymał 11 882 448 zł dofinansowania na przebudowę przeprawy. Miasto znalazło się wśród 84 jednostek samorządu terytorialnego, które podzieliły między siebie 302,7 mln zł na inwestycje związane z budową i przebudową obiektów inżynierskich. Przyznana kwota stanowi około 10 procent wartości poznańskiego zadania.

Zakres robót wynika przede wszystkim ze stanu istniejącego mostu. Zamiast modernizacji obecnych konstrukcji zaplanowano ich rozbiórkę i budowę nowych obiektów. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu, a także unowocześnić infrastrukturę techniczną w tej części centrum.

Więcej lokalnych informacji z Poznania jest na faktypoznan.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktypoznan.pl/wydarzenie.

Nowe przeprawy, tramwaj i skrzyżowania w jednym zadaniu

Projekt obejmuje budowę dwóch nowych przepraw drogowych oraz odrębnego obiektu tramwajowego. Takie rozwiązanie ma usprawnić komunikację miejską i poprawić płynność ruchu, a także zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Przebudowa nie ograniczy się do samego Mostu Chrobrego. Roboty obejmą również przylegające odcinki ulic:

• Estkowskiego,
• Wyszyńskiego,

a także skrzyżowania z ulicami Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Dla mieszkańców oznacza to, że zakres inwestycji dotyczy całego układu dojazdów i połączeń wokół przeprawy, nie tylko konstrukcji nad rzeką.

Prace rozpoczęły się w listopadzie, a ich zakończenie przewidziano na 2028 rok. Skala zadania oraz przebudowa kilku sąsiednich ulic i skrzyżowań sprawiają, że będzie to wieloetapowa inwestycja obejmująca ruch drogowy, tramwajowy, pieszy i rowerowy.

na podstawie: Urząd Miasta w Poznaniu.