Dwa przejazdy kolejowe w Poznaniu będą zamknięte. Objazdy już wyznaczono

Dwa przejazdy kolejowe w Poznaniu będą zamknięte. Objazdy już wyznaczono

FOT. Zarząd Dróg w Poznaniu

W kilku punktach miasta ruch w najbliższych dniach zacznie się układać inaczej niż zwykle. Remonty przejazdów kolejowych na Bałtyckiej i na Dębcu wymuszą zamknięcia, objazdy i zmianę codziennych tras, a kierowcy oraz piesi będą musieli jechać z większym zapasem czasu. Zarząd Dróg Miejskich podał już, gdzie przejazdu nie będzie i którędy trzeba będzie ominąć roboty.

  • Bałtycka z nocnym zamknięciem i dwoma wariantami objazdu
  • Dębiec i Starołęka z kolejnymi przerwami w ruchu
  • Ostrożność przy torach nabiera tu zwykłego, codziennego znaczenia

Bałtycka z nocnym zamknięciem i dwoma wariantami objazdu

Na przejeździe kolejowym przy ul. Bałtyckiej rusza remont zlecony przez PKP PLK. To oznacza nocne i poranne utrudnienia w rejonie skrzyżowania z ul. Gdyńską, gdzie przez kilka dni przejazd dla pojazdów zostanie całkowicie zamknięty.

Zamknięcie obejmie:

  1. 29 maja 2026 r. od godz. 22:00 do 1 czerwca do godz. 4:00

Objazd wyznaczono inaczej dla dwóch grup pojazdów:

  1. pojazdy do 3,5 t – przez ul. Gdyńską i Gnieźnieńską albo przez ul. Gdyńską, Krańcową i Warszawską,
  2. pojazdy powyżej 3,5 t – przez ul. Bałtycką, Hlonda i Warszawską.

Ważna dla okolicznych mieszkańców i pieszych jest jedna rzecz: ruch pieszy ma być utrzymany. To oznacza, że w tym miejscu da się przejść, choć sam przejazd dla aut pozostanie poza zasięgiem kierowców.

Dębiec i Starołęka z kolejnymi przerwami w ruchu

Kolejne utrudnienia pojawią się na południu miasta. W rejonie łącznika ulic Opolskiej i 28 Czerwca 1956 roku przejazd kolejowy linii 802 Starołęka–Luboń zostanie zamknięty zarówno dla samochodów, jak i dla pieszych.

Tu harmonogram wygląda tak:

  1. 1 czerwca 2026 r. od ok. 8:00 do 16:00 – zamknięty będzie przejazd na łączniku Opolska – 28 Czerwca 1956 roku,
  2. 2 czerwca 2026 r. od 7:00 do 15:00 – zamknięty będzie przejazd kolejowy w ciągu ul. 28 Czerwca 1956 roku.

W obu przypadkach objazd i przejście poprowadzono ulicą Opolską oraz 28 Czerwca 1956 r., a w drugim etapie także sąsiednim łącznikiem między tymi ulicami. ZDM zaznacza, że na samym przejeździe w ciągu ul. Opolskiej nie przewiduje się dodatkowych utrudnień.

Ostrożność przy torach nabiera tu zwykłego, codziennego znaczenia

Przy takich robotach najwięcej tracą ci, którzy jeżdżą na pamięć. Krótkie trasy potrafią się nagle wydłużyć, a przejazd, z którego korzysta się od lat, na kilka godzin znika z codziennego układu miasta. Dlatego w rejonie remontowanych przejazdów trzeba liczyć się nie tylko z objazdem, ale też z gęstszym ruchem i większym ryzykiem nieporozumień na skrzyżowaniach.

Zarząd Dróg Miejskich apeluje o zachowanie ostrożności. W praktyce to właśnie w takich miejscach najważniejsze stają się znaki tymczasowe, cierpliwość i chwila zapasu przed wyjazdem.

na podstawie: ZDM Poznań.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Zarząd Dróg w Poznaniu). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.