Serbska rusza z remontem, a kilka ulic czeka poranne łatanie nawierzchni

Na poznańskich ulicach pojawiły się tego dnia ekipy, które szybko wyłapują najbardziej dokuczliwe ubytki w asfalcie. W czwartek, 9 kwietnia, najważniejszy ruch rozpoczął się na ul. Serbskiej, gdzie wystartował remont nawierzchni. Równolegle zaplanowano naprawy na kilku kolejnych odcinkach, więc kierowcy mogą spodziewać się spowolnień tam, gdzie jezdnia najbardziej tego wymaga.

• Serbska wchodzi w remont, a ruch będzie musiał ustąpić miejsca robotom
• Na kilku odcinkach drogowcy będą łatać niebezpieczne ubytki
• Zamenhofa pod pracą patchera i z ograniczeniem do 30 km/h

Serbska wchodzi w remont, a ruch będzie musiał ustąpić miejsca robotom

Na ul. Serbskiej rozpoczął się remont nawierzchni, czyli najbardziej widoczny fragment dzisiejszych prac drogowych w Poznaniu. Tego typu roboty zwykle oznaczają nie tylko sprzęt i ludzi na jezdni, ale też większą ostrożność po stronie kierowców, którzy muszą liczyć się z chwilowym zwężeniem przejazdu.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział ten etap wcześniej, a samo rozpoczęcie prac na Serbskiej pokazuje, że miasto konsekwentnie porządkuje ulice po zimie i po codziennym ruchu cięższych aut.

Na kilku odcinkach drogowcy będą łatać niebezpieczne ubytki

Obok Serbskiej zaplanowano też naprawy cząstkowe i usuwanie ubytków, czyli interwencje tam, gdzie nawierzchnia wymaga szybkiego zabezpieczenia. Prace mają objąć:

• ul. Inflancką
• rondo Minikowo
• ul. Szwajcarską
• rondo Śródka – w rejonie przystanku „Rondo Śródka” na ul. Podwale, tuż za rondem
• ul. Browarną – przy parkingu leśnym
• ul. Główną – na lewoskręcie w rejonie skrzyżowania z ul. Gdyńską

To są miejsca, w których nawet niewielki ubytek potrafi dać się we znaki szybciej niż na spokojniejszym odcinku. Dla kierowców oznacza to konieczność uważniejszej jazdy, zwłaszcza przy manewrach, zmianie pasa i w pobliżu skrzyżowań.

Zamenhofa pod pracą patchera i z ograniczeniem do 30 km/h

Na ul. Zamenhofa pojawi się patcher, maszyna wykorzystywana do napraw cząstkowych. Wypełnia on ubytki i spękania grysiem oraz emulsją, dzięki czemu można szybko zabezpieczyć uszkodzoną nawierzchnię bez długiego wyłączania całej ulicy.

Przy pracującym patcherze obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. To ważny sygnał dla kierowców, bo w takich miejscach ruch zwykle zmienia się z minuty na minutę, a najbezpieczniej przejeżdżać tam bez pośpiechu i z zapasem uwagi.

na podstawie: Zarząd Dróg w Poznaniu.