Poranna ewakuacja i objazdy po wstrzymaniu ruchu na Rondzie Śródka

Rankiem Poznań zatrzymał się na chwilę — strażacy i służby miejskie pracowały przy Rondzie Śródka, a komunikacja tramwajowa i autobusowa została przeorganizowana. Przejścia i ulice w rejonie skrzyżowania były zamknięte, a pasażerowie i kierowcy musieli korzystać z przygotowanych objazdów. Sytuacja rozciągnęła się na kilka głównych linii, zmieniając zwykłe poranne trasy.

• Rondo Śródka - poranny przestój, interwencja służb i przywrócenie ruchu
• Objazdy, przejazdy zastępcze i które linie zmieniły trasy w Poznaniu

Rondo Śródka - poranny przestój, interwencja służb i przywrócenie ruchu

Podczas porannej akcji straży pożarnej w rejonie Ronda Śródka wprowadzono całkowite wstrzymanie ruchu. Zgodnie z przekazem służb, komunikacja tramwajowa była zablokowana na odcinku od węzła Kórnicka do pętli Zawady i Miłostowo, a ul. Jana Pawła II od Ronda Śródka do ul. Baraniaka została zamknięta w obie strony.

Akcja rozpoczęła się rano, a następna aktualizacja informowała o wznowieniu ruchu o godzinie 8:55. Informacje o zmianach podały Miejskie Inwestycje i Rozwój oraz MPK Poznań; zdjęcia sytuacji udostępniła Komenda Miejska Policji w Poznaniu.

Objazdy, przejazdy zastępcze i które linie zmieniły trasy w Poznaniu

MPK wdrożyło szereg objazdów i korekt tras — poniżej najważniejsze zmiany, które obowiązywały w czasie akcji:

• Tramwaje:

  • linie 5 i 7 skierowano objazdem do pętli Franowo;
  • linia 6 kursowała objazdem od węzła Kórnicka przez Os. Lecha, GTR, Rondo Żegrze, Rondo Starołęka, Rondo Rataje i wracała na pętlę Budziszyńska;
  • linia 8 jeździła objazdem od węzła Kórnicka przez Rondo Rataje, Rondo Starołęka, Rondo Żegrze, GTR, Os. Lecha i z powrotem na trasę do Ogrody.

• Autobusy:

  • linia T7 została wydłużona do pętli Miłostowo;
  • linie 157 i 184 skierowano ulicą Warszawską, przez węzeł Antoninek, Browarną i Piwna do pętli Franowo;
  • uruchomiono dodatkową linię autobusową łączącą Franowo i Rondo Rataje z trasą: Franowo - Szwajcarska (bez wjazdu pod szpital) - Dymka - Baraniaka - Jana Pawła II - Rondo Rataje (bez wjazdu na dworzec) i powrotem tą samą drogą.

Źródłem zestawienia były komunikaty MPK oraz miejskie służby zarządzania kryzysowego.

W praktyce oznaczało to zmiany w organizacji przesiadek i dłuższy czas przejazdu na wielu relacjach — szczególnie tam, gdzie tramwaje zostały przełożone na znacznie dłuższe objazdy.

Mieszkańcy i osoby dojeżdżające rano musiały liczyć się z opóźnieniami, innymi miejscami przesiadek i większym natężeniem na trasach objazdowych. W sytuacjach podobnych do tej warto sprawdzać bieżące komunikaty MPK i miejskie kanały informacyjne — to pozwala szybciej zaplanować alternatywną trasę lub przesunąć wyjazd o kilkanaście minut. Dla pasażerów korzystnych było też skorzystanie z pętli Franowo i Rondo Rataje, które pełniły funkcję kluczowych punktów przesiadkowych podczas akcji.

Informacje o zdarzeniu przekazały Miejskie Inwestycje i Rozwój, MPK Poznań oraz straż pożarna; materiał fotograficzny nadesłała Komenda Miejska Policji w Poznaniu.

na podstawie: Urząd Miasta w Poznaniu.