Na Radojewie piesi przestaną chodzić jezdnią. Powstanie nowy chodnik

Pobocze albo jezdnia – dziś tak wygląda droga do przystanku na poznańskim Radojewie. Podpisana umowa ma zakończyć ten problem i poprawić dojście do autobusów oraz pobliskich punktów usługowych. Zakres prac obejmuje nie tylko chodnik, lecz także przebudowę przystanku i fragmentu jezdni.

• Chodnik połączy przystanek z ulicą Podbiałową
• Przystanek z nową platformą i oznaczeniami dla osób z dysfunkcją wzroku
• Formalności poprzedzą wejście ekip na ulicę

Chodnik połączy przystanek z ulicą Podbiałową

Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu zlecił budowę ciągu pieszego po wschodniej stronie ul. Piołunowej. Chodnik powstanie na odcinku od rejonu przystanku autobusowego „Radojewo” do ul. Podbiałowej. Piesi zyskają wydzieloną trasę zamiast korzystania z utwardzonego pobocza lub poruszania się skrajem jezdni.

Nowy ciąg oraz zjazdy zostaną wykonane z jasnoszarej kostki betonowej. To rozwiązanie poprawi warunki dojścia także po zmroku i podczas gorszej pogody, gdy poruszanie się poboczem jest szczególnie uciążliwe i mniej bezpieczne.

Przystanek z nową platformą i oznaczeniami dla osób z dysfunkcją wzroku

W ramach tej samej inwestycji powstanie nowa platforma przystankowa. Przy krawędzi zostaną zamontowane specjalne krawężniki, które ułatwią wsiadanie do autobusów i wysiadanie z nich. Na nawierzchni pojawią się również fakturowe oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących.

Na końcu robót wykonawca wymieni nawierzchnię jezdni na połowie jej szerokości. Dzięki połączeniu tych prac mieszkańcy zyskają nie tylko chodnik, ale też odnowiony fragment ulicy w miejscu, z którego korzystają pasażerowie komunikacji miejskiej.

Formalności poprzedzą wejście ekip na ulicę

Wykonawca ma 45 dni na przygotowanie projektu czasowej organizacji ruchu i załatwienie pozostałych formalności przewidzianych w umowie. Dopiero po uzyskaniu wymaganych zgód rozpoczną się roboty w terenie. Ich zakończenie zaplanowano na początek lutego 2027 roku, o ile pozwolą na to warunki pogodowe.

Całkowity koszt inwestycji przekracza 270 tys. zł. Pieniądze pochodzą ze środków pozostających w dyspozycji Rady Osiedla Morasko–Radojewo. Do czasu rozpoczęcia i zakończenia prac piesi nadal będą korzystać z obecnego pobocza lub jezdni, dlatego bezpieczne dojście do przystanku zmieni się dopiero po oddaniu całego odcinka.

na podstawie: Zarząd Dróg w Poznaniu.