Uwaga! Burze (komunikat RSO) Uwaga! Upał (komunikat RSO)

Cztery osiedlowe ulice wchodzą w remont. Kierowcy muszą pilnować objazdów

Cztery osiedlowe ulice wchodzą w remont. Kierowcy muszą pilnować objazdów

FOT. Zarząd Dróg w Poznaniu

Na poznańskich osiedlach rusza seria prac, która od razu zmieni codzienny przejazd kierowców i pieszych. Zarząd Dróg Miejskich oraz Biuro Miejskiego Inżyniera Ruchu zapowiadają zamknięcia, objazdy i czasowe zakazy zatrzymywania się. Najdłużej potrwa to na Grochowiaka i Kisielewskiego, gdzie roboty mają się ciągnąć do stycznia 2027 roku. Szybciej zakończą się prace na Niedbalskiego i Bohuszewiczówny, ale tam już teraz trzeba liczyć się z utrudnieniami po obu stronach ulicy.

  • Grochowiaka i Kisielewskiego wchodzą w etap, który potrwa najdłużej
  • Niedbalskiego i Bohuszewiczówny z utrudnieniami do początku sierpnia
  • Osiedlowe remonty wymagają cierpliwości i uważności

Grochowiaka i Kisielewskiego wchodzą w etap, który potrwa najdłużej

W poniedziałek 22 czerwca rusza remont nawierzchni na ul. Grochowiaka. To nie będzie krótka, punktowa naprawa, lecz prace rozpisane na wiele miesięcy, z wyłączeniami kolejnych fragmentów jezdni. W pierwszym etapie zamknięty zostanie ciąg pieszojezdny w ul. Stachury przy skrzyżowaniu z Grochowiaka, przy zachowaniu ruchu rowerowego. Potem ograniczenia obejmą samą Grochowiaka na odcinku od ul. Miłosza do ul. Stachury.

Dla kierowców ważna jest jedna rzecz — w tej części osiedla nie przewidziano objazdu. Dojazd do posesji ma być utrzymany, podobnie dostęp do placu budowy, ale osoby zostawiające auto w rejonie robót powinny wcześniej usunąć pojazdy z miejsc objętych czasowym zakazem zatrzymywania się. To właśnie tam drobna nieuwaga może szybko przerodzić się w kłopot z wyjazdem.

Równolegle startuje remont ul. Kisielewskiego. Tu organizacja ruchu będzie bardziej rozbudowana, bo prace prowadzone są etapami i obejmą też fragmenty sąsiedniej ul. Kaczmarskiego.

  • etap pierwszy – całkowite zamknięcie ul. Kisielewskiego od ul. Kaczmarskiego do ul. Miłosza
  • objazd – dwukierunkowo ulicami Kaczmarskiego, Herlinga-Grudzińskiego i Miłosza
  • etap drugi – utrzymanie dotychczasowych wygrodzeń i zamknięcie ul. Kaczmarskiego od ul. Szpotańskiego do ul. Lema
  • etap trzeci – zamknięcie ul. Kaczmarskiego od ul. Herlinga-Grudzińskiego do ul. Lema

Także tutaj dojazd do sąsiednich posesji ma zostać zachowany. ZDM ponownie prosi o wcześniejsze przestawienie samochodów z miejsc objętych zakazem, bo w rejonie robót nawet niewielki przestój potrafi sparaliżować lokalny przejazd.

Niedbalskiego i Bohuszewiczówny z utrudnieniami do początku sierpnia

Inny rytm prac czeka ulice Niedbalskiego i Bohuszewiczówny. Tu wymiana nawierzchni potrwa od 22 czerwca do 8 sierpnia, a ruch samochodów będzie ograniczany etapami. Piesi mają poruszać się jedną stroną ulicy, więc przejście przez ten rejon wymaga więcej uwagi niż zwykle. To szczególnie ważne na osiedlu, gdzie ruch lokalny miesza się z codziennymi dojazdami do domów i zapleczem usługowym.

W pierwszej kolejności zamknięty dla pojazdów zostanie odcinek ul. Niedbalskiego od ul. Nowakowskiego do ul. Burszty. Objazd poprowadzono ulicami Nowakowskiego, Rejewskiego, Burszty i Bohuszewiczówny. Gdy ten etap się zakończy, wykonawcy przeniosą się na drugi odcinek — tym razem na Bohuszewiczównę od ul. Nowakowskiego do ul. Burszty. Wtedy objazd wyznaczono przez Nowakowskiego, Niedbalskiego, Burszty i Sucharskiego.

Dostęp do posesji ma pozostać utrzymany, ale przy takich robotach warto pamiętać o prostym nawyku: nie zostawiać auta tam, gdzie pojawił się czasowy zakaz zatrzymywania się, i zwracać uwagę na oznakowanie ustawiane z dnia na dzień. To właśnie ono będzie wyznaczać, którędy da się przejechać, a którędy trzeba obejść się bez samochodu.

Osiedlowe remonty wymagają cierpliwości i uważności

Na pierwszy rzut oka chodzi o kilka ulic. W rzeczywistości zmienia się cały codzienny układ dojazdów, postojów i dojść do domów. ZDM oraz Biuro Miejskiego Inżyniera Ruchu zapowiadają utrzymanie dostępu do posesji, ale jednocześnie proszą o ostrożność w rejonie robót. Przy takich inwestycjach najwięcej zależy od planowania przed wyjazdem i od reakcji na nowe wygrodzenia, które mogą pojawiać się etapami.

na podstawie: Zarząd Dróg w Poznaniu.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Zarząd Dróg w Poznaniu). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.