Umultowska znów zamknie przejazd i odetnie skrót na trzy tygodnie

Na Umultowskiej ruch zgaśnie całkowicie, a przejazd kolejowy zniknie z codziennej trasy kierowców i pieszych. Od 13 kwietnia od godz. 9.00 do 3 maja w rejonie torów nie będzie przejazdu ani przejścia, bo trwa remont związany z przebudową towarowej obwodnicy Poznania. Miasto wyznacza objazd przez kilka ulic północnej części miasta, a pasażerowie autobusów muszą liczyć się ze zmianami w kursowaniu kilku linii.

• Przejazd przy torach zniknie całkowicie z ruchu
• Autobusy pojadą inaczej, a przy torach stanie nowe oznakowanie

Przejazd przy torach zniknie całkowicie z ruchu

Przejazd kolejowy w ciągu ul. Umultowskiej zostanie zamknięty nie tylko dla samochodów, ale też dla pieszych. To oznacza, że przez cały okres robót ten fragment miasta trzeba będzie omijać szerokim łukiem, bo technologia prowadzonych prac nie pozwala na utrzymanie choćby częściowego ruchu.

Przejazd ma być remontowany w związku z przebudową towarowej obwodnicy Poznania realizowaną przez PKP PLK. Chodzi o LK395, km 10,530. Dla kierowców przygotowano objazd prowadzący ulicami:

• Krygowskiego,
• Dzięgielową,
• Naramowicką,
• Hilczer-Kurnatowskiej,
• al. Praw Kobiet,
• Łużycką,
• Stoińskiego.

Dla pieszych wyznaczono osobne obejście, bo przejście przez tory również będzie niedostępne. W tej części Poznania to ważna informacja zwłaszcza dla osób, które na co dzień korzystają z Umultowskiej jako skrótu między osiedlami i większymi ciągami komunikacyjnymi.

Najświeższe wiadomości z Poznania czekają na stronie głównej faktypoznan.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Autobusy pojadą inaczej, a przy torach stanie nowe oznakowanie

Zmiany nie kończą się na samochodach i pieszych. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada korekty w funkcjonowaniu komunikacji autobusowej, które obejmą linie:

• 167,
• 188,
• 198,
• 348,

To właśnie te połączenia mogą najmocniej odczuć zamknięcie przejazdu, bo korekty tras zwykle przekładają się na dłuższy czas przejazdu i inne miejsca dojścia do przystanków.

Za realizację inwestycji odpowiada konsorcjum firm ZRK DOM w Poznaniu, Alusta S.A. i Intop Warszawa sp. z o.o. Za oznakowanie czasowej organizacji ruchu ma z kolei odpowiadać firma Dromo. W rejonie robót trzeba więc spodziewać się nie tylko zamknięcia przejazdu, ale też dodatkowych znaków i zabezpieczeń, które mają prowadzić ruch po wyznaczonych trasach.

na podstawie: Zarząd Dróg w Poznaniu.