Nocne tramwaje w centrum znikną na kilka dni, pojawi się autobus 231

W nocnym ruchu Poznania szykuje się przerwa, którą odczują przede wszystkim ci, którzy wracają do domu po późnej zmianie albo po wieczorze spędzonym w centrum. ZTM zapowiada przeglądy stacji prostownikowych i przez kilka nocy zmieni układ połączeń na dwóch tramwajowych liniach nocnych. W ich miejsce pojawi się dodatkowy autobus, który ma podtrzymać dojazd między śródmieściem, Garbarami i południowo-wschodnią częścią miasta.

• Tramwajowa nocna dwójka podzieli się na dwa różne scenariusze
• Autobus 231 ma utrzymać połączenie tam, gdzie tramwaj nie dojedzie

Tramwajowa nocna dwójka podzieli się na dwa różne scenariusze

Prace przy stacjach prostownikowych mają objąć centrum miasta i właśnie tam najmocniej odczuwalne będą konsekwencje nocnych zmian. Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu zapowiada, że linia nr 201 zostanie w tym czasie zawieszona, a linia nr 203 pojedzie tylko w skróconym wariancie – z Osiedla Sobieskiego przez trasę PST do Dworca Zachodniego.

Zmiana nie potrwa jednej nocy. ZTM rozpisuje ją na dwa oddzielne bloki:

• od nocy z 14 na 15 kwietnia do nocy z 16 na 17 kwietnia,
• od nocy z 21 na 22 kwietnia do nocy z 23 na 24 kwietnia.

To ważna informacja zwłaszcza dla osób, które po zmroku korzystają z tramwajów między centrum a północą miasta. W tych dniach nocny układ połączeń będzie działał inaczej niż zwykle, a linia 203 nie dojedzie do pełnej trasy.

Autobus 231 ma utrzymać połączenie tam, gdzie tramwaj nie dojedzie

W zamian za wyłączoną 201 i skróconą 203 uruchomiona zostanie dodatkowa linia autobusowa nr 231. Ma ona połączyć rejon Unii Lubelskiej z Wrocławską, przejmując nocny ruch przez Garbary i śródmieście.

Trasa autobusu obejmie m.in. takie przystanki i rejony jak:

• Unii Lubelskiej
• Żegrze
• Chartowo
• Piaśnicka
• Inflancka
• Brneńska
• Jantar
• Krzywoustego
• Jana Pawła II
• Kórnicka
• Dowbora-Muśnickiego
• Garbary
• Krakowska
• Strzelecka
• Wrocławska
• Lewandowskiej

W drugą stronę autobus pojedzie przez te same okolice, domykając nocny obieg komunikacyjny. Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim zachowanie przejazdu między ważnymi punktami miasta mimo prac technicznych, które odbywają się po godzinach największego ruchu.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.