Stalowa konstrukcja północnej nitki mostu gotowa. Zmiana dla kierowców

Na placu budowy mostów Chrobrego zakończył się montaż stalowej konstrukcji północnej przeprawy. Teraz wykonawcy przygotowują płytę, na której powstaną jezdnia, chodnik i droga rowerowa. W Poznaniu kierowcy muszą też przygotować się na zmianę toru jazdy na ul. Wyszyńskiego. Przejazd w obu kierunkach zostanie utrzymany.

• Północna nitka mostu ma już stalową konstrukcję
• Na Wyszyńskiego zmieni się tor jazdy samochodów

Północna nitka mostu ma już stalową konstrukcję

Stalowe elementy połączyły oba brzegi Warty i utworzyły podstawę północnej części mostu Chrobrego. Kolejny etap obejmuje deskowanie oraz zbrojenie płyty ustroju nośnego. Po zakończeniu tych prac wykonawcy będą mogli przystąpić do betonowania konstrukcji, która stanie się bazą dla przyszłej nawierzchni.

„Będzie nim betonowanie płyty mostu stanowiącej bazę pod przyszłą nawierzchnię jezdni, chodnika i drogi rowerowej” – powiedział Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Do budowy wykorzystano stalowe elementy produkowane w Kielcach. Najdłuższe z nich miały 28 metrów długości i ważyły do 30 ton. Na miejscu łączono je w większe zestawy, a następnie ustawiano przy użyciu żurawia o maksymalnym udźwigu 500 ton. Konstrukcja opiera się na nowych przyczółkach i podporach.

Całe zadanie obejmuje budowę trzech przepraw – dwóch drogowych i jednej tramwajowej. Przy każdej z nich zaplanowano także chodniki oraz drogi rowerowe. Po zakończeniu prac przy północnej nitce roboty przeniosą się na południową, a ruch zostanie przełożony na gotową część mostu.

Inwestycja obejmuje również przebudowę fragmentów ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz skrzyżowań z ul. Chwaliszewo, ul. Panny Marii i ul. Wieżową. W pobliżu Katedry powstanie zintegrowana platforma przystankowa dla tramwajów i autobusów.

Na Wyszyńskiego zmieni się tor jazdy samochodów

We wtorek, 13 października, zmieni się organizacja ruchu na ul. Wyszyńskiego oraz przy skrzyżowaniu z ul. Panny Marii i ul. Wieżową. Powodem jest budowa kanalizacji deszczowej na odcinku między ul. Panny Marii a mostem Mieszka I.

Po zmianie nadal będzie można przejechać ulicą w obu kierunkach, ale samochody skorzystają z innej jezdni. Południowa jezdnia ul. Wyszyńskiego, między mostem Chrobrego a końcem przystanku tramwajowego Katedra, zostanie wyłączona z ruchu. Kierowcy przejadą w tym miejscu jezdnią północną.

Zmieni się także organizacja przejazdu na skrzyżowaniu z ul. Panny Marii i ul. Wieżową. Zachowane zostaną prawoskręty oraz przejście dla pieszych, dlatego osoby idące między Starym Miastem, Ostrowem Tumskim i Śródką nadal będą mogły korzystać z wyznaczonej trasy.

Do czasu kolejnych zmian ruch samochodowy w obu kierunkach będzie prowadzony południową nitką mostu Chrobrego. W rejonie robót trzeba zwracać uwagę na oznakowanie, ponieważ tor jazdy będzie inny niż dotychczas.

na podstawie: Urząd Miasta Poznania.