Nowy rowerowy odcinek na Dolnej Wildzie domyka ważne połączenie

Na Dolnej Wildzie pojawił się fragment trasy, na który rowerzyści czekali od dawna. To odcinek, który nie rzuca się w oczy jak wielka inwestycja, ale w codziennym ruchu potrafi zmienić bardzo wiele. Nowa droga dla rowerów i chodnik porządkują przestrzeń, gdzie wcześniej trzeba było uważniej lawirować między różnymi użytkownikami ulicy.

• Między dwiema ulicami powstał odcinek, który ma odciążyć codzienny ruch
• Wartostrada, Wielkopolski Park Narodowy i EuroVelo 9 układają się w jedną trasę

Między dwiema ulicami powstał odcinek, który ma odciążyć codzienny ruch

W ramach projektu „Rowerem na Wartostradę” ukończono kolejny fragment infrastruktury rowerowej na Dolnej Wildzie. Prace objęły teren od ul. Błogosławionej Poznańskiej Piątki do skrzyżowania ul. Dolna Wilda z ul. 28 Czerwca 1956 r. W tym miejscu powstała wydzielona droga dla rowerów oraz chodnik, dzięki czemu ruch został wyraźniej rozdzielony.

To ważne zwłaszcza tam, gdzie rowerzysta i pieszy muszą dzielić tę samą przestrzeń z samochodami i intensywnym ruchem ulicznym. Taki układ zwykle nie wygląda efektownie, ale właśnie on decyduje o tym, czy codzienny przejazd jest płynny i przewidywalny. W kwietniu odbyły się ostatnie odbiory prac, a z trasy korzystano już wcześniej.

Wartostrada, Wielkopolski Park Narodowy i EuroVelo 9 układają się w jedną trasę

Nowy odcinek nie jest osobną wyspą na mapie. To część większego zamierzenia, które ma spiąć Wartostradę z najkrótszym połączeniem prowadzącym do Wielkopolskiego Parku Narodowego, a zarazem włączyć ten rejon w międzynarodowy szlak EuroVelo 9. Dla rowerzystów oznacza to bardziej ciągłą i czytelną sieć, bez urywających się fragmentów i konieczności szukania objazdów.

To już kolejny etap inwestycji, która zdobyła poparcie mieszkańców w Poznańskim Budżecie Obywatelskim w latach 2023 i 2024. Wcześniej wykonano dwa odcinki drogi rowerowej na Dolnej Wildzie, prowadzące od ul. Czechosłowackiej w kierunku południowym. Teraz układ staje się pełniejszy, a dojazdy rowerem w tej części Poznania zyskują na wygodzie.

Finansowanie pochodziło ze środków Zarządu Dróg Miejskich oraz z wygranego projektu „Wilda–Dębiec–Świerczewo: rowerem na Wartostradę III” realizowanego w ramach PBO. Całość modernizacji kosztowała ponad 1,25 miliona złotych.

na podstawie: ZDM Poznań.