Na Bułgarską lepiej pojechać tramwajem niż utknąć w korku

W dniu meczu okolice stadionu w Poznaniu zmieniają się w trasę, którą naprawdę warto zaplanować z wyprzedzeniem. Tego dnia Lech zagra z GKS Katowice przy ul. Bułgarskiej, a miasto nastawia komunikację na większy ruch kibiców i ostrzejsze ograniczenia dla kierowców. ZTM wzmacnia kursy, a bilet lub karnet na mecz daje prawo do darmowego przejazdu w całej strefie biletowej. Kto wybierze auto, musi liczyć się z objazdami, zamkniętymi wjazdami i szybkim zapełnianiem parkingów.

• Tramwaje i autobusy przejmują ciężar dojazdu na stadion
• Kierowcy muszą liczyć się z zamknięciami i śluzami
• Parkingi i stojaki rowerowe mają odciążyć okolice Bułgarskiej

Tramwaje i autobusy przejmują ciężar dojazdu na stadion

Najprostsza droga na stadion wiedzie tego dnia przez komunikację miejską. ZTM zapowiada wzmocnienia na liniach autobusowych 145, 163, 191 i 193 oraz dodatkowe kursy tramwajów 1, 6, 13 i 15. Przed meczem pojadą też większe autobusy, co ma odciążyć okolice Bułgarskiej i skrócić czas oczekiwania na przystankach.

Warto pamiętać, że wejściówka lub karnet uprawnia do bezpłatnych przejazdów w sieci ZTM Poznań w dniu meczu. Ulga działa w każdej strefie biletowej, ale nie wcześniej niż 3 godziny przed pierwszym gwizdkiem i nie dłużej niż 2 godziny po zakończeniu spotkania. Dla wielu kibiców to po prostu najwygodniejsza opcja, zwłaszcza gdy ruch wokół stadionu zaczyna się zagęszczać już na długo przed meczem.

Kierowcy muszą liczyć się z zamknięciami i śluzami

Zmiany w organizacji ruchu mają wchodzić etapami od godz. 14:00. Około 1,5 godziny przed meczem zamknięte zostaną kolejne wjazdy i wyjazdy, a część ulic przy stadionie zostanie wyłączona z ruchu. Otwory dla ruchu lokalnego mają działać przez śluzy, tak by mieszkańcy mogli dojechać do swoich posesji, ale bez chaosu, który zwykle pojawia się przy dużych imprezach.

Zamknięcia obejmą między innymi:

• wjazdy i wyjazdy z ul. Bułgarskiej w ul. Marszałkowską, Kasztelańską, Rumuńską i Świerzawską,
• z ul. Grunwaldzkiej w ul. Marszałkowską, Drzewieckiego, Racławicką, Ściegiennego, Palacza, Konfederacką i Węgorka,
• lewoskręt z ul. Grunwaldzkiej od strony centrum w ul. Jugosłowiańską,
• z ul. Jugosłowiańskiej w Wawerską i Listopadową,
• z ul. Taczanowskiego w ul. Słoneczną i Świetlaną,
• ul. Ptasią za wjazdem na parking,
• ul. Wałbrzyską od strony skrzyżowania z ul. Strzegomską i Marcelińską.

Pod koniec meczu i w czasie rozchodzenia się kibiców ograniczenia mają być jeszcze mocniejsze, a część odcinków może zostać zamknięta aż do godz. 21:00. Chodzi m.in. o ul. Bułgarską między Grunwaldzką a Marcelińską, fragmenty ul. Grunwaldzkiej, ul. Jugosłowiańską oraz wjazdy z ulic Drzewieckiego, Marszałkowskiej, Cześnikowskiej, Bolkowickiej i Babimojskiej. Zabroniony będzie też postój na ulicach Ptasiej i Wałbrzyskiej, a na wniosek policji mogą pojawić się dodatkowe wyłączenia sygnalizacji i inne zmiany.

Parkingi i stojaki rowerowe mają odciążyć okolice Bułgarskiej

Dla tych, którzy mimo wszystko przyjadą samochodem, wyznaczono kilka parkingów w pobliżu stadionu. Najbliżej znajdują się miejsca przy ul. Grunwaldzkiej 182 i ul. Kolorowej, a większe zaplecze dają parkingi przy MTP, pod Kaponierą i przy Dworcu Zachodnim. Zorganizowane parkowanie ma ograniczyć nielegalne zostawianie aut na chodnikach i trawnikach, czyli problem, który przy meczach wraca jak echo.

Dostępne parkingi:

• ul. Smoluchowskiego – 100 miejsc, 1,5 km od stadionu,
• ul. Kolorowa – 100 miejsc, 1,1 km od stadionu,
• ul. Grunwaldzka 182 – 100 miejsc, 0,7 km od stadionu,
• ul. Grunwaldzka przy Cmentarzu Junikowo – 83 miejsca, 2,5 km od stadionu,
• parking podziemny MTP – 650 miejsc, 4,1 km od stadionu,
• parking buforowy przy Dworcu Zachodnim – 74 miejsca, 4,1 km od stadionu,
• parking pod Kaponierą – 240 miejsc, 4,2 km od stadionu.

Przy stadionowej Strefie Sportu od strony ul. Ptasiej ustawione są też stojaki rowerowe, więc rower pozostaje realną alternatywą dla tych, którzy chcą ominąć największy tłok. Na stadion można dojechać również taksówką, ale i w tym przypadku najlepiej założyć, że okolica będzie mocno obciążona ruchem jeszcze długo po rozpoczęciu spotkania.

na podstawie: ZDM Poznań.