Remont Bratumiły i Bożymira – nowe chodniki, progi i ruch jednokierunkowy

Na osiedlowych ulicach robi się ruch. W Poznaniu wkrótce ruszają prace, które przyniosą nowe nawierzchnie, chodniki i rozwiązania uspokajające ruch. Mieszkańcy mają przeparkować auta – inaczej grozi im odholowanie na koszt właściciela.

• Prace rozpoczynają się na ulicach Bratumiły i Bożymira
• W Poznaniu zmieni się organizacja ruchu i pojawi się kontraruch dla rowerzystów

Prace rozpoczynają się na ulicach Bratumiły i Bożymira

Zarząd Dróg Miejskich zaplanował remont, który dotyczy dwóch sąsiadujących ulic. Roboty mają się rozpocząć 17 marca – wykonawca już ustawił oznakowanie zabraniające parkowania na obszarze objętym inwestycją. W dokumentach ZDM podkreślono, że pojazdy pozostawione na objętych pracami odcinkach zostaną odholowane na koszt właścicieli.

Najważniejsze elementy inwestycji:

• nowa jezdnia o szerokości 4,5 metra z przepuszczalnej kostki betonowej, co ułatwi odprowadzanie wód opadowych;
• chodniki z płyt betonowych po zachodniej stronie ulicy Bratumiły oraz po południowej stronie ulicy Bożymira – od skrzyżowania z ulicą Bratumiły do posesji nr 17;
• dwa progi zwalniające na ulicy Bratumiły mające uspokoić ruch;
• całkowity koszt inwestycji to prawie 1,6 miliona złotych.

W Poznaniu zmieni się organizacja ruchu i pojawi się kontraruch dla rowerzystów

Po zakończeniu robót organizacja ruchu na ulicy Bratumiły zostanie przemodelowana – ulica stanie się jednokierunkowa w relacji od ulicy Burysława w kierunku ulicy Boranta. Jednocześnie rowerzyści będą mogli poruszać się w obu kierunkach dzięki wprowadzeniu kontraruchu.

Kilka praktycznych informacji dla kierowców i pieszych:

• usuń samochód z miejsca objętego zakazem parkowania przed rozpoczęciem prac, w przeciwnym razie grozi odholowanie;
• prace prowadzi wykonawca na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich – informacje o postępie prac będą udostępniane przez ZDM;
• po remoncie zmienione odcinki będą miały węższą jezdnię i nowe elementy uspokajające ruch, warto zaplanować alternatywne trasy.

Remont to nie tylko nowa nawierzchnia – to też ingerencja w codzienny tryb ruchu na osiedlu. Dzięki przepuszczalnej kostce i chodnikom z płyt betonowych ulice mają być bardziej funkcjonalne po opadach, a progi i kontraruch powinny poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

na podstawie: ZDM Poznań.