Nowa dzielnica na Starołęce - plan na 80 ha z ulicą Nowa Romana Maya

W Poznaniu rodzi się kolejny fragment miasta – na Starołęce zatwierdzono plan urbanistyczny, który ma przekształcić poprzemysłowe tereny w nową zabudowę mieszkaniową. Przestrzeń ma być połączona zielonym korytarzem poprowadzonym dawnymi torowiskami, a komunikacyjnie obsłuży ją projektowana oś - ul. Nowa Romana Maya. To rozwiązanie ma nie tylko tworzyć nowe kwartały, ale też chronić istniejące domy jednorodzinne.

• Starołęka zyska park linearny i ustrukturyzowane osiedla
• Ul. Nowa Romana Maya - oś komunikacyjna i punkty orientacyjne

Starołęka zyska park linearny i ustrukturyzowane osiedla

Uchwalony plan obejmuje obszar o powierzchni około 80 ha i ma dać ramy dla powstania nowej dzielnicy na terenach od rzeki Warty aż do ul. Unii Lubelskiej. Założenia wpisują się w wytyczne zawarte w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania z 2023 roku. W koncepcji przewidziano uporządkowane kwartały zabudowy wielorodzinnej, a także system zieleni — w tym park linearny poprowadzony po dawnych nasypach i bocznicach, m.in. Średzkiej Kolei Powiatowej. Wzdłuż tego pasa zaplanowano ciąg przestrzeni rekreacyjnych, mniejszych zielonych skwerów i wewnętrznych stref wypoczynku, mających łączyć nowe osiedla z otoczeniem.

Struktura zabudowy została zaprojektowana tak, by wysokość budynków łagodnie spadała w kierunku istniejącej zabudowy jednorodzinnej - tzw. Starołęki Małej. Wypracowany podczas konsultacji społecznych i spotkań z Radą Osiedla kompromis to stopniowe przejście od budynków o wysokości około 7 kondygnacji w centralnych częściach do 5 kondygnacji przy granicy z domami jednorodzinnymi.

Ul. Nowa Romana Maya - oś komunikacyjna i punkty orientacyjne

Głównym elementem układu drogowego będzie projektowana droga zbiorcza - ul. Nowa Romana Maya. Jej przebieg zaprojektowano w sposób maksymalnie omijający istniejącą zabudowę jednorodzinną, a do obsługi kolejnych kwartałów przewidziano sieć ulic lokalnych. Ważnym atutem planu jest powiązanie z transportem zbiorowym - przyszli mieszkańcy będą mieli dogodny dostęp do istniejących tras tramwajowych, przede wszystkim w rejonie ul. Starołęckiej, a także połączeń w ciągach ul. Hetmańska i ul. Unii Lubelskiej.

W obrębie nowej dzielnicy zaplanowano też trzy wyróżniające się budynki o większej wysokości. Najwyższy zaakcentuje rondo Starołęka i wraz z zabudową usługową ma pełnić funkcję bufora akustycznego dla głębiej położonych mieszkań. Drugi budynek ma podkreślić rozwidlenie ul. Starołęckiej i ul. Romana Maya, a trzeci wyznaczy punkt orientacyjny przy nowym parku i skrzyżowaniu ul. Wagrowskiej z ciągiem pieszym biegnącym w kierunku wschód-zachód. Wzdłuż głównych ulic przewidziano tereny usługowe - przedszkole, obiekty sportowe i rekreacyjne, funkcje kulturalne i związane ze zdrowiem, a także publiczny plac-rynek, który ma uzupełnić ofertę usługową istniejących planów, w tym lokalizacje pod szkoły.

Plan został przedstawiony jako dokument porządkujący dalsze przekształcenia poprzemysłowych terenów i ma służyć stworzeniu spójnego zespołu mieszkaniowo-usługowego z elementami zieleni i dobrą dostępnością transportową.

Perspektywa mieszkańca: dla osób mieszkających dziś w sąsiedztwie oznacza to realne zmiany w codziennym krajobrazie - pojawią się nowe place, przedszkola i obiekty sportowe, a zielony korytarz może stać się miejscem spacerów i krótszych tras rowerowych. Z drugiej strony inwestycja postawi wyzwania - wzrost ruchu, potrzeba miejsc parkingowych i obciążeń infrastruktury oświatowej czy zdrowotnej. Warto zwrócić uwagę na to, że projektowana oś komunikacyjna i ustawienie wyższych budynków mają równocześnie pełnić funkcję bufora akustycznego wobec głębiej położonych zabudowań, co może złagodzić niektóre obawy mieszkańców.

na podstawie: Urząd Miasta Poznania.