Nowa nawierzchnia na Szeligowskiego i prace na Opieńskiego zmieniają ruch

W kilku tygodniach zmienił się fragment jednej z poznańskich ulic, a obok trwają kolejne roboty drogowe. Mieszkańcy i kierowcy zauważają ciszej i płynniej jeżdżące odcinki, choć na ulicy Opieńskiego wciąż widoczny jest ciężki sprzęt. Informacje o postępach przekazał Zarząd Dróg Miejskich (ZDM).

• Remont ul. Szeligowskiego przywrócił wygodę na odcinku osiedlowym
• Prace na ul. Opieńskiego w Poznaniu prowadzone etapami z ruchiem wahadłowym

Remont ul. Szeligowskiego przywrócił wygodę na odcinku osiedlowym

Prace na ul. Szeligowskiego ruszyły na początku września i objęły fragment od skrzyżowania z ul. Opieńskiego do wjazdu na osiedle Bolesława Śmiałego. Roboty prowadzono etapami, żeby ograniczyć utrudnienia dla kierowców i mieszkańców. Zdemontowano starą, zniszczoną nawierzchnię, a w jej miejsce położono nowe warstwy asfaltu - zarówno warstwę wiążącą, jak i ścieralną. Na wysepkach oddzielających pasy wymieniono także krawężniki.

ZDM informuje, że pozostały jeszcze drobne prace wykończeniowe: regulacja wpustów kanalizacji deszczowej oraz malowanie poziomego oznakowania. Cała inwestycja pochłonęła około blisko 2 milionów złotych.

Więcej aktualności z Poznania znajdziesz na stronie głównej faktypoznan.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktypoznan.pl/wydarzenie.

Prace na ul. Opieńskiego w Poznaniu prowadzone etapami z ruchiem wahadłowym

Zaraz po zakończeniu zasadniczych prac na Szeligowskiego rozpoczęła się główna faza remontu ul. Opieńskiego. Roboty na południowej jezdni, na odcinku od ul. Szeligowskiego do ul. Umultowskiej, rozpoczęły się 29 września. W pierwszym etapie ekipy wymieniały zniszczone krawężniki; obecnie trwają prace frezarskie, przygotowujące podkład pod nowe warstwy bitumiczne.

Na czas robót ruch odbywa się jednym pasem wzdłuż remontowanego odcinka, a wykonawcy zapowiadają, że po zakończeniu frezowania przystąpią do układania warstw wiążącej i ścieralnej. Zakończenie zaplanowano na koniec października. Koszt tej części inwestycji to ponad 1,5 miliona złotych.

na podstawie: ZDM Poznań.