Wielkopolski Transport Regionalny rośnie - osiem samorządów dołączyło do związku

Podczas ostatniego posiedzenia Zgromadzenia Związku do Wielkopolskiego Transportu Regionalnego dołączyło osiem nowych samorządów. Decyzja ma rozszerzyć siatkę połączeń w centrum i na zachodzie województwa, a sam Związek podkreśla, że to krok w stronę lepszej dostępności i efektywności wydatków publicznych. W Poznaniu i okolicach już dziś widać pierwsze korzyści takiej współpracy.

• Wielkopolski Transport Regionalny przyjmuje osiem nowych członków
• Co to oznacza dla Poznania i regionu

Wielkopolski Transport Regionalny przyjmuje osiem nowych członków

W głosowaniu Zgromadzenia Związku, które odbyło się 13 października, zapadła decyzja o włączeniu do struktur WTR kolejnych samorządów. Do grona członków dołączyły powiaty: międzychodzki i szamotulski, oraz gminy: Gostyń, Kaźmierz, miasto Kościan, Opalenica, Pniewy i Wągrowiec. Dzięki temu największy w Polsce Związek Powiatowo-Gminny liczy już 41 członków.

Proces wstąpienia nie był jedynie formalnością - wcześniej wspomniane jednostki podjęły własne uchwały wyrażające chęć przystąpienia. Sama organizacja, powołana w 2021 roku przez 33 samorządy, przedstawia dołączenie nowych partnerów jako naturalne uzupełnienie obszaru działania i możliwość lepszego skoordynowania kursów autobusowych.

“Rozbudowując WTR i pozyskując pieniądze, wyposażając naszą bazę w nowoczesne autobusy pokazujemy jakość. Kiedy tworzyliśmy Związek, ratowaliśmy sytuację i walczyliśmy z wykluczeniem transportowym. Dzisiaj jesteśmy największym związkiem transportowym w Polsce. Pokazujemy, że jak się za coś zabieramy w Wielkopolsce to dajemy jakość i umiemy to rozwijać” - Jan Grabkowski, starosta poznański, przewodniczący Zgromadzenia Związku.

Formalne dopełnienie procedury nastąpi po publikacji uchwały w Dzienniku Urzędowym Województwa Wielkopolskiego, co zgodnie z zapowiedziami ma się stać jeszcze w tym roku.

Co to oznacza dla Poznania i regionu

Rozszerzenie Związku to dla pasażerów przede wszystkim większa spójność rozkładów i szersza oferta połączeń. ZPG WTR organizuje już ponad 200 linii autobusowych, a w 2024 roku pojazdy działające na zlecenie Związku przewiozły ponad 1,2 mln pasażerów i przejechały blisko 4 mln kilometrów. Dołączenie nowych gmin ma ułatwić lepsze zaplanowanie tras i wykorzystanie floty.

“Zwiększymy jednocześnie efektywność wykorzystania publicznych pieniędzy. Pokazuje to również siłę idei samorządowej, bo nasz Związek jest od początku przykładem solidarności samorządowej i pomysłem jak można wspólnie rozwiązywać problemy. Dlatego kolejne jednostki widzą potencjał dla siebie i dołączają do wspólnego znajdywania odpowiedzi na wyzwania związane z dostępnością transportową” - Piotr Hojan, burmistrz Grodziska Wielkopolskiego, przewodniczący Zarządu Związku.

Dla Poznania i okolic oznacza to m.in. lepsze skomunikowanie ośrodków podmiejskich z miastem, płynniejsze przesiadki oraz możliwość planowania inwestycji taborowych i rozkładowych w perspektywie kilku lat. Samorządy podkreślają, że rozwój WTR to też walka z wykluczeniem transportowym i przykład wspólnej odpowiedzialności za ofertę przewozową w regionie.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Poznaniu.