Poznań układa płyty ażurowe na 14 ulic - gdzie pojawi się nowa nawierzchnia?

Miasto kontynuuje program utwardzania dróg płytami ażurowymi: w 2025 r. umowy na ponad 5,5 mln zł, w planie ponad trzy kilometry nowych „ażurów” na osiedlowych ulicach.

• Zobacz jak Poznań utwardza osiedlowe drogi płytami ażurowymi
• Sprawdź gdzie powstają nowe odcinki i ile to metrów
• Pamiętaj że to rozwiązanie tymczasowe i bez badań nie ma układania

Zobacz jak Poznań utwardza osiedlowe drogi płytami ażurowymi

Program utwardzania ulic płytami ażurowymi startował w 2022 roku i od tego czasu systematycznie się rozrasta. Pierwsze prace wykonano w 2022 r. za 1,8 miliona złotych; w 2025 r. podpisano umowy na ponad 5,5 miliona złotych. W latach 2023–2024 nawierzchnia ażurowa pojawiła się na kolejnych 19 ulicach, a łącznie utwardzono prawie 5 kilometrów dróg — najwięcej na Umultowie i w Antoninku.

Program adresowany jest przede wszystkim do ulic, gdzie nie planuje się w najbliższym czasie budowy kanalizacji deszczowej. Prace poprzedzają badania geotechniczne prowadzone wiosną i jesienią; do tej pory sprawdzono prawie 200 ulic i część z nich zakwalifikowano do wymiany nawierzchni. Roboty rozpoczynają się po skompletowaniu dokumentacji projektowej, zabezpieczeniu finansowania i rozstrzygnięciu przetargów.

“Program utwardzania nawierzchni dróg płytami ażurowymi cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno wśród mieszkańców, jak i rad osiedli, które zgłaszają kolejne propozycje ulic” — Mariusz Wiśniewski

Sprawdź gdzie powstają nowe odcinki i ile to metrów

W 2025 roku płyty ażurowe pojawią się w 14 miejscach. Mieszkańcy mogą już korzystać z równej nawierzchni na ul. Jasne Błonie, a prace na kolejnych 13 lokalizacjach trwają lub wkrótce się rozpoczną. Łącznie ułożonych zostanie ponad trzy kilometry płyt na następujących ulicach i placu:

• Zieliniec: ul. Rybitwy i ul. Mewy
• Starołęka: ul. Domeyki
• Krzesiny: ul. Lubelska
• Umultowo: ul. Kryształowa, ul. Kokosowa, ul. Jarowa
• Radojewo: ul. Rzewieniowa
• Podolany: ul. Szczawnicka, ul. Rabczańska
• Świerczewo: ul. Rejewskiego
• Górczyn: ul. Piargowa
• Junikowo: pl. Światowida

Nawierzchnia w przyjętym standardzie daje utwardzenie o szerokości 5 metrów: środkowy pas o szerokości 3,6 m układany jest z betonowych płyt ażurowych, a po zewnętrznych stronach leżą 70-centymetrowe pasy z kostki betonowej ułatwiające poruszanie się pieszym i rowerzystom.

“Dzięki nawierzchniom ażurowym poprawia się komfort poruszania wszystkich uczestników ruchu drogowego. Mieszkańcy nie grzęzną w błocie po obfitych opadach deszczu, a latem poprawia się jakość powietrza, bo nie unosi się kurz” — Maria Lisiecka-Pawełczak

Pamiętaj że to rozwiązanie tymczasowe i bez badań nie ma układania

Zarząd Dróg Miejskich podkreśla, że ażurowe płyty to rozwiązanie tymczasowe stosowane tam, gdzie kanalizacja deszczowa nie jest przewidziana w najbliższym czasie. Przed podjęciem decyzji każdą ulicę bada się pod kątem przepuszczalności gruntu i poziomu wód gruntowych. Dodatkowo termin i zakres robót zależą od kompletności dokumentacji projektowej oraz dostępnych środków finansowych.

“Nawierzchnie ażurowe są rozwiązaniem tymczasowym, które stosujemy na ulicach, gdzie w najbliższym czasie nie planuje się budowy kanalizacji deszczowej” — Radosław Ciesielski

Realizacja programu przebiega etapami i w praktyce oznacza szybkie, stosunkowo tanie utwardzenie lokalnych dróg, które przez lata były gruntowymi dojazdami. Dla mieszkańców to koniec błota po ulewach i mniej kurzu latem, dla miasta — rozwiązanie techniczne przejściowe do czasu wykonania docelowej infrastruktury opadowej.

na podstawie: ZDM Poznań.