Tramwaje wracają na most Królowej Jadwigi startują prace na Górnej Wildzie

• Poznańskie tramwaje wracają na most Królowej Jadwigi po remoncie
• Remont torowiska na Górnej Wildzie wymusza objazdy dla kilku linii

Poznańskie tramwaje wracają na most Królowej Jadwigi po remoncie

Od poniedziałku, 2 czerwca, pasażerowie mogą ponownie korzystać z tramwajów kursujących przez most Królowej Jadwigi w kierunku ronda Rataje. To efekt zakończenia prac modernizacyjnych we wschodniej części węzła AWF, gdzie wymieniono zwrotnicę oraz odnowiono fragment torowiska. Dzięki temu linie numer 5, 6, 12 i 18 wracają na swoje stałe trasy, a specjalna linia nr 98 przestaje kursować.

Ta zmiana to dobra wiadomość dla wszystkich korzystających z transportu publicznego w tej części miasta – poprawa infrastruktury ma zapewnić płynniejszy i bardziej komfortowy przejazd tramwajami.

Remont torowiska na Górnej Wildzie wymusza objazdy dla kilku linii

Jednocześnie z przywróceniem ruchu przez most rozpoczyna się kolejny etap prac – tym razem na ulicy Górna Wilda. Tam planowane są punktowe naprawy torowiska mające na celu utrzymanie jego dobrego stanu i zapewnienie bezpieczeństwa przejazdu. Remont potrwa do końca czerwca i będzie wiązał się z całkowitym zamknięciem przejazdu tramwajowego przez tę ulicę.

W związku z tym linie tramwajowe numer 2, 9 oraz 19 zostaną skierowane na objazdy przez ulicę Wierzbięcice. Pasażerowie powinni zwrócić uwagę na zmienione trasy:

• Linia 2 będzie kursować trasą: Ogrody – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Dębiec PKM.
• Linia 9 pojedzie: Piątkowska – Roosevelta – Fredry – Gwarna – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Dębiec PKM.
• Linia 19 poprowadzona zostanie trasą: Połabska – Roosevelta – Fredry – Gwarna – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Dębiec PKM.

Powrót do normalnego układu linii nastąpi po zakończeniu remontu pod koniec czerwca. Warto więc zaplanować podróż z wyprzedzeniem i śledzić komunikaty MPK oraz ZTM.

Te prace to element szerszego programu modernizacji torowisk i sieci tramwajowej w Poznaniu zaplanowanego na ten rok. Inwestycje mają na celu nie tylko poprawę komfortu jazdy, ale również zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności transportu miejskiego.

MPK oraz Zarząd Transportu Miejskiego proszą pasażerów o wyrozumiałość i zachęcają do korzystania z aktualnych rozkładów jazdy podczas trwania remontów.