Czy w Poznaniu jest rower miejski? Sprawdzamy, co się zmieniło

Jeszcze do niedawna rowery miejskie były stałym elementem krajobrazu Poznania, ale ostatnie zmiany mogły zaskoczyć mieszkańców i turystów. Czy w stolicy Wielkopolski wciąż można wypożyczyć jednoślad na minuty? Jak wygląda nowy system i czym różni się od poprzedniego? Jeśli zastanawiasz się, czy w Poznaniu nadal da się łatwo i tanio przemieszczać na rowerze miejskim, sprawdź, co się zmieniło i jakie masz teraz opcje.

Koniec Poznańskiego Roweru Miejskiego po 11 latach

Jeszcze kilka lat temu Poznań mógł pochwalić się jednym z najlepiej funkcjonujących systemów rowerów miejskich w Polsce. Poznański Rower Miejski (PRM) działał nieprzerwanie od 2012 roku, zachęcając mieszkańców do ekologicznego transportu. Jednak z końcem listopada 2023 roku system został zamknięty , a miasto postanowiło przekierować środki na rozwój infrastruktury rowerowej.

Dlaczego tak się stało? Powodów było kilka. Coraz więcej mieszkańców korzysta z własnych rowerów , co pokazuje dynamiczny wzrost ruchu rowerowego w mieście. Do tego doszła konkurencja ze strony elektrycznych hulajnóg i skuterów, które opanowały ulice Poznania. W efekcie zainteresowanie rowerami miejskimi systematycznie malało jeszcze w 2018 roku PRM zanotował 1,7 mln wypożyczeń , a w 2023 roku było to już tylko 284 tys.

Najświeższe wiadomości z Poznania czekają na stronie głównej faktypoznan.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Co zamiast roweru miejskiego w Poznaniu?

Zamiast inwestować w system wypożyczania rowerów, miasto stawia na budowę nowych tras rowerowych i poprawę infrastruktury , co ma zachęcić mieszkańców do korzystania z własnych jednośladów. Czy to dobra decyzja? Zdania są podzielone. Z jednej strony Poznań ma obecnie najwyższy w Polsce udział podróży rowerem , z drugiej brak miejskiego systemu wypożyczania może być utrudnieniem dla turystów i osób, które okazjonalnie chciałyby skorzystać z roweru.

Dla tych, którzy szukają alternatywy, w Poznaniu dostępne są prywatne firmy oferujące współdzielone rowery elektryczne i hulajnogi , a także systemy wynajmu długoterminowego. Czy miasto zdecyduje się na wprowadzenie nowego modelu wypożyczania rowerów, np. na abonament, tak jak w Krakowie? Na razie nie ma takich planów, ale władze Poznania uważnie obserwują sytuację.

Czy rowery miejskie wrócą do Poznania?

Na razie nie zapowiada się na powrót systemu PRM w tradycyjnej formie. Miasto skupiło się na rozwijaniu rowerowej infrastruktury , co przekłada się na rosnącą popularność jazdy własnym rowerem. Czy to oznacza definitywny koniec rowerów miejskich w Poznaniu? Nie wiadomo. Być może w przyszłości pojawi się nowa, bardziej elastyczna opcja chociażby na wzór krakowskiego LajkBike, który działa na zasadzie wynajmu długoterminowego.

A Wy co sądzicie? Czy brak roweru miejskiego w Poznaniu to dobra decyzja, czy może jednak miasto powinno wrócić do tej formy transportu?